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1、小米发布MiMo Claw正式版:支持千次连续工具调用，免费时长增至4小时,所以，昨天发布会上，李想对「具身智能汽车」的定义是本质是一个Agent，且同时拥有四种能力:电动车、职业司机、AI计算机与生活助手。考虑到传统指令驱动的计算架构在面对AI大规模并行计算时存在效率瓶颈，理想重新设计了数据流架构芯片。
如果说电动化是汽车工业变革的上半场，智能化就是下半场。但是此时此刻再讲汽车智能化，已经不是传统意义上的软件智能，而是彻底的一次AI变革。其次是一位职业司机，能够理解道路与风险，随时待命安全可靠地完成出行任务。年尾的12月则会在安全和效率层面迎来新的跨越，用户误触方向盘会主动防护、系统能紧急躲避补偿、可以听从交警指挥、以及Face ID识别切换账号。值得一提的是，理想Livis端到端反应速度达到0.2秒，比人快56%。李想把创业的不同阶段，视作自己核心能力的延长线。
而且李想认为，交通领域是VLA第一个重要的实验场，而且一定是最早实现VLA的。一年前，李想说，「成为AGI时代一个领先的终端企业，是我们核心成长目标。」,这可能是今天关于「具身智能汽车」最早的雏形。如何理解具身智能汽车,
最后还是一位生活助手:了解用户习惯、管理信息、处理事务，成为长期信赖的伙伴。今年下半年，用户将在现实中，逐渐感受到理想Livis具身智能系统的变化:,如果说电动化是汽车工业变革的上半场，智能化就是下半场。但是此时此刻再讲汽车智能化，已经不是传统意义上的软件智能，而是彻底的一次AI变革。值得一提的是，随着今年5月全新理想L9发布，理想汽车正式迈入马赫VLA（Vision-Language-Action Model，一种结合了视觉、语言和动作的多模态模型）时代。具体而言，具身智能汽车首先是一辆电动车，拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,
