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李想把创业的不同阶段，视作自己核心能力的延长线。今年下半年，用户将在现实中，逐渐感受到理想Livis具身智能系统的变化:,
从电动汽车到具身智能汽车，如果把理想这家公司看作是一个产品，该如何理解它的内核和底层能力?,7月，智驾效率整体将提升30%，可以协助用户通过限宽墩、限高杆等复杂场景，出行导游相关Agent技能正式上线;,1、小米发布MiMo Claw正式版:支持千次连续工具调用，免费时长增至4小时,考虑到传统指令驱动的计算架构在面对AI大规模并行计算时存在效率瓶颈，理想重新设计了数据流架构芯片。
2025年的一次对外访谈中，李想就曾提到，原来讲「功能」，人工智能则是讲「能力」。所以在理想汽车董事长兼CEO李想眼中，这不是单纯的AI赋能理想汽车，未来就像苹果公司，理想本身就是一家AI终端公司。只不过苹果的主力终端是手机，理想的支柱终端是汽车罢了。2022年9月，理想每年例行的战略会上，就把人工智能包含自动驾驶作为未来竞争的关键因素。第二年年初，战略发布时，他们又向前一步，将AI从隐蔽战略变成一个开放战略。一年后，理想交出答卷:在能力驱动下，汽车工业的前进方向是怎样的。
我们可能需要花点时间，重新理解「理想」这家公司了。你也可以理解为，这是对人车关系的一次重新定义。
